Το άγριο ζώο πιάστηκε σε παγίδα βοσκού – Στον Ομαλό ειδικοί του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Κρήτης και η Διεύθυνση Δασών Χανίων
Ένα άγριο ζώο της Κρήτης που έχει γίνει θρύλος είναι ο κρητικός αγριόγατος ή Φουρόγατος, ο οποίος θεωρείτο για πολλά χρόνια που είχε εξαφανιστεί.
Έτσι το άγριο ζώο που πιάστηκε σε παγίδα βοσκού στον Ομαλό στα Χανιά, σήμανε συναγερμό στους επιστήμονες του Μουσείου Φυσικής Ιστορίας Κρήτης.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Flashnews.gr, όλα ξεκίνησαν όταν ένας κτηνοτρόφος στον Ομαλό, εύρισκε νεκρά πολλά νεογέννητα προβατάκια. Έτσι αποφάσισε να φτιάξει μια παγίδα για να πιάσει την… ζουρίδα ή κάποιο ανάλογο ζώο.
Όμως έκπληκτος είδε να έχει πιαστεί στην παγίδα μια….τεράστια γάτα η οποία μάλιστα είναι τόσο άγρια που είναι αδύνατον να πλησιάσει κάποιος κοντά στο κλουβί της παγίδας.
Μόλις ενημερώθηκαν οι αρμόδιοι της Διεύθυνσης Δασών Χανίων, με την σειρά τους ενημέρωσαν το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Κρήτης, προκειμένου το πρωί της Τετάρτης (18/10) να μεταβούν όλοι στον Ομαλό και να εξετάσουν από κοντά το άγριο ζώο.
Μάλιστα δεν αποκλείεται να ναρκωθεί προκειμένου να εξεταστεί λεπτομερώς και να διαπιστωθεί με βεβαιότητα για το αν πρόκειται για τον θρυλικό Φουρόγατο των βουνών της Κρήτης!
Μπορείτε να δείτε τη φωτογραφία με το ζώο που πιάστηκε στην παγίδα του βοσκού στην gallery του άρθρου.
Όπως γράφει η Βικιπαίδεια «Ο κρητικός αγριόγατος ή Φουρόγατος (Felis silvestris cretensis) είναι ένα υποείδος της αγριόγατας που ζεί στην Κρήτη. Ο κρητικός αγριόγατος καταγράφεται ως είδος για πρώτη φορά το 1953. Το ζώο αυτό θεωρούταν για πολλά χρόνια εξαφανισμένο είδος, μέχρι το 1996, όταν δύο φοιτήτριες από το Πανεπιστήμιο της Περούτζια αιχμαλώτισαν ένα άτομο, ενώ υπήρχαν πολλές αναφορές από βοσκούς.
Ο κρητικός αγριόγατος είναι μεγαλύτερος από τις οικόσιτες γάτες και τα αρσενικά έχουν μήκος 50 εκατοστά, ενώ η ουρά τους φτάνει τα 30 εκατοστά. Η ουρά του είναι στενή στη βάση και φουντωτή στην άκρη. Στην ουρά του υπάρχουν μαύροι δακτύλιοι. Τρέφεται κυρίως με λαγούς και ζει σε πουρναρότοπους και σε θαμνώνες μεσογειακής βλάστησης με αραιά δέντρα σε υψόμετρο 900 με 1200 μέτρων. Γεννάει 4 ως 7 μικρά 1-2 φορές το χρόνο. Ο Κρητικός αγριόγατος ζει στις κορυφές των Λευκών ορέων, αφού βρέθηκε νεκρό ένα άτομο το 1997. Επίσης ζεί στο δάσος του Ρούβα και στο φαράγγι της Σαμαριάς. Ζουν αρκετοί στη Δείκτη, κυρίως στη Ν/Δ, όπου προκαλούν προβλήματα στα μικρά αιγοπρόβατα».
Μία εβδομάδα και πλέον μετά το ναυάγιο του «Αγία Ζώνη ΙΙ» ανοιχτά της Σαλαμίνας, το μαζούτ πλημμυρίζει τις ακτές της Αττικής.
Η πετρελαιοκηλίδα που έχει ρυπάνει τις ακτές του Σαρωνικού προκαλώντας ανυπολόγιστη οικολογική καταστροφή θυμίζει όπως χαρακτηριστικά λένε οι δήμαρχοι των παράκτιων δήμων «Λερναία Υδρα» καθώς ενώ καθαρίζουν συνεχώς τις ακτές, εκεί που θεωρούν ότι έχουν μαζέψει όλο το μαζούτ, τελικά βράχια, ακτές, μαρίνες ξαναγεμίζουν.
Πέρα από τις εικόνες καταστροφής με την πετρελαιοκηλίδα στην επιφάνεια της θάλασσας, τεράστια είναι και η καταστροφή στο βυθό. Το πρώτο τέτοιο βίντεο από την καταστροφή που έχει προκληθεί στο βυθό έδωσε χθες στη δημοσιότητα η οργάνωση «Αρχιπέλαγος». Πρόκειται για εικόνες από το βυθό της Σαλαμίνας όπου το πετρέλαιο φαίνεται να έχει «κολλήσει» στο βυθό, σε συμπαγή μεγάλα κομμάτια καταστρέφοντας απ' όπου περνά την υποθαλάσσια ζωή.
Το μεσημέρι της Κυριακής το υπουργείο Ναυτιλίας σε έκτακτη ενημέρωσή από τον υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό και τον διευθυντή του γραφείου Τύπου του υπουργείου, αντιπλοίαρχο Νίκο Λαγκαδιανό έκανε γνωστό πως μέχρι στιγμής έχουν απαντληθεί 800 τόνοι μαζούτ.
Ο υφυπουργός μάλιστα τόνισε πως «την ευθύνη ξεκάθαρα έχουν η πλοιοκτήτρια και η ασφαλιστική που την καλύπτει και όσοι έχουν απαιτήσεις θα στραφούν προς αυτές αλλά θα πρέπει στα έγγραφα που καταθέτουν να είναι τεκμηριωμένη η απαίτησή τους».
Μέχρι αυτή την ώρα έχει γίνει γνωστό πως το μαζούτ έχει φτάσει μέχρι το Λαγονήσι. Ωστόσο, σύμφωνα με μαρτυρίες λουόμενων, συσσωματώματα πετρελαίου είχαν εντοπιστεί και σε παραλίες της Σαρωνίδας. Στο «Μικρό Καβούρι» και «Μεγάλο Καβούρι» εμφανίζονται περιοδικά αραιά ψήγματα πετρελαίου.
Η ρύπανση από το Αγία Ζώνη ΙΙ έφτασε μέχρι το Λαγονήσι ανέφερε νωρίτερα ο εκπρόσωπος τύπου του Λιμενικού, Νικόλαος Λαγκαδιανός.
Η πρώτη αναλυτική ενημέρωση για την κατάσταση που επικρατεί στις ακτές που επλήγησαν από την πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό έγινε το μεσημέρι της Κυριακής στο Υπουργείο Ναυτιλίας εκεί όπου ο αρμόδιος υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός ανέφερε. πως η εικόνα σε σχέση με τις προηγούμενες ημέρες, η κατάσταση είναι πολύ καλύτερη.
Ο κ. Σαντορινιός σημείωσε ότι η αντίδραση του λιμενικού σώματος ήταν άμεση και τηρήθηκαν ακριβώς όλα τα σχεδία τα όποια προβλέφθηκαν, ωστόσο σύμφωνα με τον εκπρόσωπο τύπου του Λιμενικού, Νικόλαο Λαγκαδιανό, μικρή και περιορισμένη ρύπανση διαπιστώθηκε και στην παραλία του Λαγονησίου.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που έγινε, μέχρι στιγμής έχουν απαντληθεί 800 τόνοι μαζούτ.
Σχετικά με την πορεία εργασιών απορρύπανσης αναφέρθηκε ότι:
Στη θαλάσσια περιοχή αρμοδιότητας Α' Λιμενικού Τμήματος (Τζελέπης), έγινε έλεγχος και δεν βρέθηκαν ίχνη ρύπανσης. Στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ψυττάλειας και εισόδου Λιμένα Πειραιά εντοπίστηκαν, διάσπαρτες πετρελαιοκηλίδες, μικρού μεγέθους που αντιμετωπίστηκαν.
Στη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας χθες πραγματοποιήθηκε η έναρξη εργασιών αντιρρύπανσης από προσωπικό ιδιωτικών εταιρειών αλλά και απάντληση πετρελαιοειδών καταλοίπων από βυτιοφόρο όχημα ιδιωτικής εταιρείας, τα οποία στη συνέχεια μεταφορτώθηκαν και απομακρύνθηκαν.
Πετρελαιοειδή εντοπίστηκαν μπροστά από την παραλία "Φλώρας Σεληνίων" τα οποία εγκλωβίστηκαν με πλωτό φράγμα από προσωπικό ιδιωτικής εταιρείας και περισυνελέγησαν, ενώ μπροστά από την παραλία τοποθετήθηκε 225 μ. πλωτό φράγμα.
Εξάλλου χθες συνεχίστηκαν οι εργασίες απορρύπανσης καθαρισμού της ακτής στην ευρύτερη περιοχή όρμου Σεληνίων- Λημνιώνα- Κυνοσούρας, ενώ πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι από ξηράς από στελέχη του Λιμενικού νοτιοανατολικά της Σαλαμίνας και στο Πέραμα και δεν βρέθηκαν ίχνη ρύπανσης.
Στη θαλάσσια περιοχή της Ζέας επιχειρούν τα αντιρρυπαντικά σκάφη "ΑΚΤΑΙΑ 15" και "ΑΚΤΑΙΑ 4", καθώς επίσης και μία υποστηρικτική ταχύπλοη λέμβος.
Επίσης από ξηράς, στις παραλίες μπροστά από τη στάση "Καλαμπάκα" στον όρμο Αφροδίτης, μπροστά από τον όρμο Σκαφάκι, περισυνελέγησαν από συνεργεία κατάλοιπα πετρελαιοειδών με τη χρήση απορροφητικών πετσετών και με τη βοήθεια πλωτού φράγματος.
Στη θαλάσσια περιοχή μπροστά από τη μαρίνα Ζέας και τη Φρεαττύδα επιχειρούσαν δύο σκάφη απορρύπανσης, όπου με τη βοήθεια πλωτού φράγματος περισυνελέγησαν κατάλοιπα, ενώ στην παραλία του Αγ.Κοσμά επιχείρησε χθες αντιρρυπαντικό ιδιωτικό σκάφος και τρία αντιρρυπαντικά του Λιμενικού Σώματος.
Στη δεύτερη, τρίτη και τέταρτη μαρίνα Γλυφάδας συνεργείο και βυτιοφόρο όχημα ιδιωτικής αντιρρυπαντικής εταιρείας εκτέλεσαν κατά περίπτωση εργασίες απορρύπανσης των ακτών, ενώ στις εν λόγω μαρίνες συνέδραμαν στις εργασίες καθαρισμού 17 δόκιμοι Λιμενοφύλακες και μέλη της ΜΚΟ "Greenpeace" υπό την επίβλεψη στελεχών του λιμενικού σώματος.
Η εικόνα των ακτών Δήμου Γλυφάδας παρουσιάζεται βελτιωμένη στην τρίτη και τέταρτη μαρίνα, πλην αυτής της επιχείρησης "Αστέρας Γλυφάδας" η οποία παραμένει σταθερή.
Στην περιοχή του Ελληνικού Ναυτικού Ομίλου Αιγυπτιωτών πραγματοποιήθηκε από ιδιωτική εταιρεία απορρύπανσης- απάντληση των πετρελαιοειδών από βυτιοφόρο όχημα και προσωπικό αυτής εργάστηκε στον καθαρισμό της εν λόγω ακτής.
Η συνολική κατάσταση παρουσιάζεται βελτιωμένη πλην της πλαζ "Ελληνικού" που παραμένει σταθερή.
Οι εν λόγω εργασίες θα συνεχιστούν σήμερα στη θαλάσσια και χερσαία περιοχή "Λιμανάκι Ιππόκαμπου" και μπροστά από το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών, αρμοδιότητας δήμου Ελληνικού.
Με μέριμνα του Λιμεναρχείου Σαρωνικού σε συνεργασία με το ΕΛ.ΚΕ.ΘΕ. και την περιφέρεια Αττικής συνεχίστηκε η μεταφορά και παροχή ανανέωση θαλάσσιου ύδατος στις εγκαταστάσεις του ΕΛ.ΚΕ.ΘΕ. με βυτιοφόρα οχήματα.
Εξάλλου στην περιοχή του Παλαιού Φαλήρου και συγκεκριμένα μπροστά από τις ακτές του Πολιτιστικού Κέντρου συνεχίστηκαν από ιδιωτική εταιρεία οι εργασίες καθαρισμού, ενώ ταυτόχρονα ποντίστηκε πλωτό φράγμα μήκους 200μ. Η γενικότερη εικόνα στις ακτές του Παλαιού Φαλήρου παρουσιάζεται βελτιωμένη.
Στην περιοχή του Λαγονησίου παρατηρήθηκε ρύπανση από πετρέλαιο μαζούτ στην παραλία "Mediterraneo", η οποία αντιμετωπίστηκε με ρίψη απορροφητικών ρολών, ενώ παράλληλα διενεργήθηκε καθαρισμός της ακτής από συνεργεία καθαρισμού.
Στις παραλίες "Μικρό Καβούρι" και "Μεγάλο Καβούρι" εμφανίζονται περιοδικά αραιά ψήγματα πετρελαίου τα οποία αντιμετωπίζονται άμεσα και επιτυχώς από συνεργείο του Δήμου Βάρης- Βούλας- Βουλιαγμένης.
Όλη η ευρύτερη περιοχή αρμοδιότητας της Λιμενικής Αρχής Σαρωνικού επιτηρείται διαρκώς με συνεχείς περιπολίες από πλωτά και χερσαία μέσα.
Με εντολή του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής αεροσκάφος του Λ.Σ. απογειώθηκε, 14:15 μ.μ. χθες, προς επιτήρηση της θαλάσσιας περιοχής Σαρωνικού μεταξύ Άκρας Σουνίου και Ελληνικού. Στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της ακτογραμμής αυτής δεν παρατηρήθηκε κανενός είδους θαλάσσια ρύπανση.
Επίσης, το ίδιο αεροσκάφος απογειώθηκε την 18:25 μ.μ για επιτήρηση θαλάσσιας περιοχής Σαρωνικού, μεταξύ όρμων Βουλιαγμένης και νήσου Σαλαμίνας. Στο παραλιακό μέτωπο από τη Γλυφάδα μέχρι τον επιβατηγό λιμένα Πειραιά παρατηρήθηκαν μεμονωμένες και μικρού μεγέθους ζώνες ιριδισμού, ενώ δεν εντοπίστηκαν βαρέα πετρελαιοειδή.
Η γενική εικόνα του θαλασσίου μετώπου της Αττικής από αέρος παρουσιάζεται βελτιωμένη συγκριτικά με προηγούμενη περιπολία εναέριου μέσου του Λιμενικού Σώματος.
Στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή περιμετρικώς του ναυαγίου (περιοχή μεταξύ βυθισμένου πλοίου, Ψυττάλειας και βραχονησίδος Αταλάντης) δεν εντοπίστηκαν βαρέα πετρελαιοειδή. Στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή παρατηρούνται κατά τόπους μικρές ζώνες ιριδισμού, δίχως βαρέα κατάλοιπα. Η θαλάσσια επιφάνεια εντός του φράγματος του ναυαγίου φέρει ιριδισμό δίχως βαρέα κατάλοιπα. Συνεχώς στην περιοχή επιχειρεί σκάφος της εταιρείας που έχει αναλάβει την απορρύπανση.
Με την αποστολή σκάφους απορρύπανσης ανταποκρίθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο αίτημα της Ελλάδας για την παροχή βοήθειας για την αντιμετώπιση του περιστατικού πετρελαϊκής ρύπανσης στη θαλάσσια περιοχή του Πειραιά.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, η Ελλάδα ενεργοποίησε τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας, ζητώντας τη συνδρομή σκάφους κατά τις επιχειρήσεις απορρύπανσης.
Το αίτημα διαβιβάστηκε στο Κέντρο Συντονισμού Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών της Επιτροπής και ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα έσπευσε να προσφέρει σκάφος απορρύπανσης.
«Το κέντρο έκτακτης ανάγκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανταποκρίθηκε ταχέως στο αίτημα της Ελλάδας και διαπιστώνω με ικανοποίηση άλλο ένα απτό παράδειγμα ευρωπαϊκής αλληλεγγύης στην πράξη. Το σκάφος απορρύπανσης που προσέφερε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα έχει αρχίσει δραστηριότητες αντιμετώπισης στην πληγείσα περιοχή», δήλωσε ο Επίτροπος Ανθρωπιστικής Βοήθειας και Διαχείρισης Κρίσεων, Χρήστος Στυλιανίδης.
Στο μεταξύ όπως αποδεικνύεται η κυβέρνηση χρειάστηκε τέσσερις ολόκληρες μέρες από τη στιγμή που βυθίστηκε το «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» προκειμένου να αποστείλει αίτημα για βοήθεια από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα.
Ειδικότερα, σε ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα αναφέρεται ότι η Ελλάδα απέστειλε αίτημα στις 13 Σεπτεμβρίου ενώ το δεξαμενόπλοιο βυθίστηκε στις 9 Σεπτεμβρίου.
Συγκεκριμένα αναφέρει η ανακοίνωση:
Στις 9 Σεπτεμβρίου γύρω στις 2:45 π.μ. τοπική ώρα, το πετρελαιοφόρο Agia Zoni II βυθίστηκε ενώ ήταν αγκυροβολημένο δυτικά του λιμανιού του Πειραιά. Το σκάφος διέθετε 2 200 τόνους μαζούτ και 370 τόνους πετρελαίου εσωτερικής καύσης πλοίων. Κατά συνέπεια, εντοπίστηκε πετρελαιοκηλίδα στην περιοχή και μόλυνε την ανατολική ακτή της Σαλαμίνας.
Στις 13 Σεπτεμβρίου, οι ελληνικές αρχές ζήτησαν την κινητοποίηση του σκάφους Aktea OSRV, ενός πλοίου αντίδρασης σε πετρελαιοκηλίδες το οποίο έχει μισθώσει ο EMSA από κοινού με την ελληνική εταιρεία Enviromental Protection Engineering (EPE) και δραστηριοποιείται στο Αιγαίο Πέλαγος. Μέσα σε λίγες ώρες, κατά τη διάρκεια της νύχτας, το πλοίο σταμάτησε τις εμπορικές του δραστηριότητες και προετοιμάστηκε για επιχειρήσεις αντιμετώπισης της ρύπανσης. Το σκάφος βρίσκεται στο χώρο από τις 11πμ τοπική ώρα της 13ης Σεπτεμβρίου.
Το σκάφος που στέλνει η ΕΕ
Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα το πλοίο που θα σταλεί είναι το ΑΚΤΕΑ OSRV που έχει κατασκευαστεί το 1989 και ήδη επιχειρεί στις ελληνικές θάλασσες για να καταπολεμηθεί η ρύπανση.
Τεράστια οικολογική καταστροφή έχει προκαλέσει η πετρελαιοκηλίδα στον Σαρωνικό, που προκλήθηκε μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ».
Από τα ξημερώματα της Κυριακής, που βυθίστηκε το δεξαμενόπλοιο στον Σαρωνικό, η πετρελαιοκηλίδα εξαπλώθηκε, με αποτέλεσμα να έχει φτάσει πλέον μέχρι τη Γλυφάδα. Οι εικόνες από τις ακτές, γεμάτες πίσσα, στη Σαλαμίνα, τον Πειραιά, τον Αγιο Κοσμά και σήμερα τη Γλυφάδα, προκαλούν θλίψη και οργή, ενώ τα κόμματα της αντιπολίτευσης κατηγορούν την κυβέρνηση, αλλά και τον αρμόδιο υπουργό, για ολιγωρία και ανικανότητα. Ο επικεφαλής της WWF Hellas, Δημήτρης Καραβέλας, μίλησε για περιβαλλοντικό έγκλημα.
Ο Παναγιώτης Κουρουμπλής, αλλά και ο γ.γ. του υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύσης Καλαματιανός, εκτίμησαν ότι θα απαιτηθεί περίπου ένας μήνας προκειμένου να ολοκληρωθεί η επιχείρηση καθαρισμού στον Σαρωνικό. Από το απόγευμα της Τετάρτης έχει ξεκινήσει η απάντληση καυσίμων από το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο, ενώ σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στεγανοποίησης του ναυαγίου.
«Σε 20-25 ημέρες θα έχουν καθαριστεί τα πάντα», δήλωσε ο κ. Κουρουμπλής στο ΑΠΕ, συμπληρώνοντας «Εχω κινητοποιήσει θεούς και δαίμονες για την αντιμετώπιση της πετρελαιοκηλίδας». Σύμφωνα με τον υπουργό, έχουν εξαντληθεί όλα τα διαθέσιμα μέσα στον ελληνικό χώρο. Οπως έχει γίνει γνωστό, στην επιχείρηση μετέχει και υπερσύγχρονο ευρωπαϊκό σκάφος.
Ο κ. Κουρουμπλής υποστήριξε ότι το υπουργείο κινητοποιήθηκε από την πρώτη στιγμή, αποδίδοντας στα ρεύματα τη μεταφορά της πετρελαιοκηλίδας στις ακτές του παραλιακού μετώπου. Χαρακτήρισε δε «παραμύθια της Χαλιμάς» τις κατηγορίες βουλευτών της ΝΔ για αργοπορία του υπουργείου Ναυτιλίας.
Μόλις έγινε γνωστή η είδηση για το ναυάγιο, υπήρξαν εκκλήσεις για άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος, αλλά η καθυστερημένη αντίδραση του υπουργείου Ναυτιλίας είχε συνέπεια να προκληθεί η τραγική σημερινή εικόνα. Την ίδια ώρα, οι δήμαρχοι Ελληνικού και Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, με δηλώσεις τους στον ΣΚΑΪ έκαναν λόγο για ανύπαρκτη ενημέρωση από τον κρατικό μηχανισμό, σημειώνοντας ότι ενημερώθηκαν για την κατάσταση από τα ΜΜΕ. Ο δήμαρχος Γλυφάδας, Γιώργος Παπανικολάου, έκανε έκκληση στους κατοίκους να μην πηγαίνουν στις παραλίες του δήμου για μπάνιο.
Στις 20 Σεπτεμβρίου θα συνεδριάσει η Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας Περιβάλλοντος της Βουλής, μετά από αίτημα του υπουργού Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή, ενώ το αίτημα είχε καταθέσει και ο αντιπρόεδρος της επιτροπής, Νότης Μηταράκης. Στη συνεδρίαση θα κληθούν συναρμόδιοι φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, περιβαλλοντικές οργανώσεις και επιστήμονες.
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις εξέφρασαν την ανησυχία τους για τη μεγάλης έκτασης πετρελαιοκηλίδας.
«Στο τεράστιο, διαχρονικό πρόβλημα ρύπανσης που επιβαρύνει την Σαλαμίνα εδώ και δεκαετίες (διυλιστήρια, ποντισμένα πλοία, διέλευση πλοίων, κ.ά.) ήρθε να προστεθεί μία άνευ προηγουμένου οικολογική καταστροφή, η οποία παρά το μέγεθός της δεν αντιμετωπίζεται επαρκώς, αφού οι διαδικασίες απορρύπανσης προχωρούν με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς», δήλωσε ο Μάρκος Ακύλας, πρόεδρος του Περιβαλλοντικού Ομίλου Σαλαμίνας, ζητώντας να ενταθούν οι προσπάθειες απορρύπανσης, ώστε να συλλεχθεί το μαζούτ το συντομότερο δυνατό και στη συνέχεια να υπάρξει διαρκής παρακολούθηση των περιβαλλοντικών και βιολογικών δεικτών, «ώστε να γνωρίζουμε το πραγματικό μέγεθος του προβλήματος».
«Αν μία μικρή σχετικά διαρροή δημιουργεί μια τέτοια καταστροφή, δίπλα στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και το επιχειρησιακό κέντρο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, ποια ακριβώς είναι η δυνατότητα της χώρας να αντιμετωπίσει διαρροές και ατυχήματα από μεγάλης κλίμακας πετρελαϊκές δραστηριότητες στο Ιόνιο και το Κρητικό Πέλαγος; Το θέμα δεν είναι αν θα συμβεί κάποιο άλλο ατύχημα, αλλά πότε» δήλωσε ο Τάκης Γρηγορίου, υπεύθυνος της εκστρατείας για τις κλιματικές αλλαγές και την ενέργεια στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace.
Ακτιβιστές και εθελοντές της οργάνωσης ήδη είναι στον Σαρωνικό, για να προχωρήσουν σε ανεξάρτητη καταγραφή του προβλήματος. Μάλιστα, σήμερα μέλη της οργάνωσης ξεδίπλωσαν πανό στη Σαλαμίνα, με το μήνυμα «Σύντομα σε μία παραλία κοντά σας».
«Μία χώρα με μεγάλη θαλάσσια κυκλοφορία - διελεύσεις δεξαμενόπλοιων και άλλων σκαφών - παρουσιάζεται ανέτοιμη να αντιδράσει έγκαιρα, προστατεύοντας τον θαλάσσιο πλούτο και τις ακτές της, ακόμη και σε ένα περιστατικό που ήταν αρχικά σχετικά περιορισμένης έκτασης», επισημαίνει σε ανακοίνωσή του το WWF.
Οι ενέργειες που γίνονται
Από το απόγευμα της Τετάρτης είναι σε εξέλιξη η διαδικασία απάντλησης των καυσίμων από το βυθισμένο δεξαμενόπλοιο «ΑΓ. ΖΩΝΗ» στον Σαρωνικό, ενώ σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, ολοκληρώθηκαν πλέον οι εργασίες στεγανοποίησης του ναυαγίου.
Στη Γλυφάδα επιχειρεί στο πλαίσιο της διαδικασίας απορρύπανσης ένα βυτιοφόρο. Ο δήμος Γλυφάδας έχει τοποθετήσει κορδέλες κατά μήκος της παραλίας και ενημερώνει με ταμπέλες του δημότες, να μην προσέρχονται προς το παρόν για κολύμβηση για λόγους δημόσιας υγείας και έως ότου αποκατασταθεί το πρόβλημα.
Σε ανάρτησή του στο Facebook ο δήμαρχος Γλυφάδας, Γιώργος Παπανικολάου, ανέφερε ότι από το πρωί έχει τοποθετηθεί εκεί πλωτό φράγμα και έριξαν αντιρρυπαντικό υλικό, απόχη και ειδικές απορροφητικές πετσέτες. Παράλληλα, ένα ειδικό σκάφος προχωρά στον καθαρισμό των υδάτων.
Πλωτά φράγματα έχουν τοποθετηθεί σε περιοχές κατά μήκος του όρμου Κυνοσούρας και του κόλπου των Σεληνίων της νήσου Σαλαμίνας, καθώς και σε σημεία της ακτογραμμής μεταξύ Σχολής Ναυτικών Δοκίμων έως την μαρίνα Ζέας στο κέντρο του Πειραιά.
Σε αυτές τις περιοχές επιχειρούν για καθαρισμό της ρύπανσης εξειδικευμένα συνεργεία της ιδιωτικής εταιρείας με βυτιοφόρα οχήματα. Επίσης, στην ευρύτερη περιοχή του ναυαγίου καθώς και στις θαλάσσιες περιοχές που εκτείνονται από τον λιμένα Πειραιά μέχρι και τον Αγιο Κοσμά, συνεχίζουν να επιχειρούν περιπολικά σκάφη του λιμενικού και ειδικά αντιρρυπαντικά, πλωτός γερανός με πλωτά φράγματα, ρυμουλκά και παράκτια σκάφη ιδιωτικής εταιρείας.
Στο πλαίσιο παροχής από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα ενεργοποιήθηκε το αντιρρυπαντικό σκάφος AKTAIA OSRV με εξοπλισμό αντιμετώπισης πετρελαιοκηλίδων.
Υπεράνθρωπες προσπάθειες καταβάλλουν από το μεσημέρι πέντε μεγάλα αντιρρυπαντικά σκάφη ιδιωτικής εταιρείας, προκειμένου να αντιμετωπίσουν μεγάλα κομμάτια της πετρελαιοκηλίδας που παρέσυραν οι άνεμοι προς την πλευρά της Πειραϊκής, μετά τη βύθιση του αγκυροβολημένου μικρού δεξαμενόπλοιου «Αγία ΖώΙΙ» τα ξημερώματα της Κυριακής, με 2.570 τόνους καύσιμα, νοτιοδυτικά της Αταλάντης στον Σαρωνικό.
Η μεταφορά της συγκεκριμένη ρύπανσης στη θαλάσσια περιοχή της Πειραϊκής βρίσκεται αρκετά μέτρα από την παραλία, ενώ αντιμετωπίζεται σύμφωνα με ανώτερους αξιωματικούς του λιμενικού σώματος σε «ικανοποιητικό βαθμό» και όπως αναφέρουν «δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας».
Να σημειωθεί ότι στο σημείο έχουν ποντιστεί πλωτά φράγματα, ενώ η όλη επιχείρηση επιτηρείται από δύο σκάφη του λιμενικού σώματος.
Για το θέμα ενημερώθηκε ήδη από την ηγεσία του λιμενικού σώματος ο δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μώραλης και ο περιφερειάρχης Πειραιά Γιώργος Γαβρίλης.
Στο μεταξύ ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στεγανοποίησης του ναυαγίου, ενώ από την ιδιωτική εταιρεία στην οποία έχουν ανατεθεί οι εργασίες απορρύπανσης έχει κατατεθεί σχέδιο απάντλησης καυσίμων στη Λιμενική Αρχή Πειραιά, προκειμένου να αξιολογηθεί και στη συνέχεια να εκκινήσουν οι εργασίες απάντλησης του φορτίου του πλοίου.
Στην περιοχή του ναυαγίου ενισχύονται τα σκάφη λιμενικού σώματος που επιχειρούν επί τόπου, ενώ στη Σαλαμίνα, κατόπιν συνεννόησης του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με την πλοιοκτήτρια εταιρία, έχουν σταλεί επιπλέον τρία βυτιοφόρα οχήματα, για να βοηθήσουν στην απορρύπανση των ακτών.
Σήμερα ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής, μιλώντας στον Real fm τόνισε ότι από το δεξαμενόπλοιο δεν υπάρχει κίνδυνος περαιτέρω διαρροής, καθώς τα πετρελαιοειδή που διέφυγαν ήταν αυτά που διέφυγαν κατά την ώρα της βύθισης.
Ο υπουργός δήλωσε, ότι αμέσως μετά τη βύθιση έγιναν ενέργειες για να αναλάβουν δύο εταιρίες απορρύπανσης στο σημείο, ενώ είπε ότι γίνεται έρευνα για την υπόθεση γιατί υπάρχουν ερωτήματα και θα πρέπει να απαντηθούν.
Η νωρίτερη ενημέρωση του υπουργείου Ναυτιλίας
Ενημέρωση σχετικά με τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» Ν. Πειραιά 11763, στη θαλάσσια περιοχή νότια νοτιοδυτικά της ν. Αταλάντης και την πρόκληση θαλάσσιας ρύπανσης, εξέδωσε νωρίτερα το υπουργείο Ναυτιλίας.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, με την άμεση αντίδραση του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και της πλοιοκτήτριας εταιρίας, ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στεγανοποίησης του ναυαγίου, ενώ από την ιδιωτική εταιρεία στην οποία έχουν ανατεθεί οι εργασίες απορρύπανσης έχει κατατεθεί σχέδιο απάντλησης καυσίμων στη Λιμενική Αρχή Πειραιά, προκειμένου να αξιολογηθεί και στη συνέχεια να εκκινήσουν οι εργασίες απάντλησης του φορτίου του πλοίου.
Στην περιοχή του ναυαγίου ενισχύονται τα σκάφη Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ που επιχειρούν επί τόπου, ενώ στη Σαλαμίνα, κατόπιν συνεννόησης του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με την πλοιοκτήτρια εταιρία, έχουν σταλεί επιπλέον τρία βυτιοφόρα οχήματα, για να βοηθήσουν στην απορρύπανση των ακτών.
Τέλος, στην ευρύτερη περιοχή του ναυαγίου συνεχίζουν να επιχειρούν πλωτός γερανός, Ρ/Κ και παράκτια αντιρρυπαντικά σκάφη αναδόχου εταιρείας εργασιών απορρύπανσης.
Η έρημος Ατακάμα στη Χιλή θεωρείται πως είναι η ξηρότερη έρημος του κόσμου.
Εχει ηλικία 15 εκατομμυρίων ετών και είναι 100 φορές πιο ξηρή από την Κοιλάδα του Θανάτου στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ. Το κλίμα είναι τόσο ξηρό που επιστήμονες το χρησιμοποιούν ως τρόπο για να αποκτήσουν εικόνα για τη ζωή και τις συνθήκες διαβίωσης στον Αρη, όπως αναφέρει το Reuters.
Σε αυτό, όμως, το ξηρό μέρος που δεν επιβιώνει σχεδόν τίποτα, έγινε κάτι εκπληκτικό. Το κατέκλυσαν έντονες καταιγίδες, με αποτέλεσμα να ανθίσουν πολύχρωμα λουλούδια.
Εκεί, που υπήρχε χώμα και το μάτι έβλεπε μόνο μουντά καφέ χρώματα, τώρα βλέπει ροζ, μωβ και πράσινο, με τη γη να ανθίζει και να θυμίζει παράδεισο.
Αυτή η φανταστική εικόνα αναφέρεται ως desierto florido και συνήθως συμβαίνει περίπου κάθε πέντε με επτά χρόνια.
Περισσότερο από ένα μέτρο έχει πέσει η στάθμη της λίμνης Ιωαννίνων, λόγω της παρατεταμένης ανομβρίας που χαρακτηρίζει τους τελευταίους μήνες.
Τα νερά έχουν υποχωρήσει σημαντικά με αποτέλεσμα σε πολλά σημεία να αποκαλυφθεί ο πυθμένας της λίμνης και σε άλλα να αποκαλυφθούν τα βράχια.
Σύμφωνα με το epiruspost.gr, παρόλο που η στάθμη έχει πέσει σε πρωτοφανή, για τα τελευταία χρόνια, επίπεδα, η εικόνα της λίμνης διατηρείται πολύ καλή, καθώς δεν εμφανίζεται φυτοπλαγκτόν, όπως έχει συμβεί άλλες χρονιές όταν μάλιστα τα νερά ήταν πολύ περισσότερα.
Πάντως, οι Γιαννιώτες φαίνεται πως δεν έχουν ξαναδεί τόσο «στεγνή» την λίμνη Παμβώτιδα, μιας και τα τελευταία καλοκαιρία ήταν αρκετά βροχερά για την πόλη, κάτι το οποίο δεν ισχύει για αυτό το καλοκαίρι, καθώς έχει να βρέξει περίπου δύο μήνες.
Εδώ και χρόνια όλοι εμείς οι άνθρωποι έχουμε καταφέρει να αλλάξουμε την μορφή του πλανήτη μας. Τόσο η κλιματική αλλαγή όσο και η καταστροφή του περιβάλλοντος είναι δικά μας «έργα» και έχουν ως αποτέλεσμα όλες αυτές τις δραματικές αλλαγές στον πλανήτη!
Αρκετοί είναι εκείνοι που δεν συνειδητοποιούν ούτε το κακό που κάνουν στο περιβάλλον, καθώς έχουν άγνοια των πράξεων τους, αλλά ούτε και το αντίκτυπο που μπορούν να έχουν όλες αυτές οι αλλαγές στην ζωή τους και φυσικά στις επόμενες γενιές.
Ακόμη κι αν δεν έχεις παρακολουθήσει τις εικόνες που ανεβάζει διαρκώς η NASA στην ιστοσελίδα της, μπορείς να καταλάβεις ότι τίποτα δεν είναι ίδιο πλέον κοιτώντας την φύση γύρω σου. Ένα ακόμη πιο εύκολο παράδειγμα για να καταλάβεις την διαφορά, είναι οι εποχές. Έχεις αυτή τη στιγμή 4 εποχές; Φυσικά και όχι! Χειμώνας – Καλοκαίρι και τέλος.
Ποια είναι όμως τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα που μας έδωσε η NASA μέσα από τις εικόνες της, για το πως ήταν πριν η γη και πως είναι αυτή τη στιγμή;
Δραματικές αλλαγές στον πλανήτη: Πως ήταν η γη πριν και πως είναι τώρα!
H Fresh News είναι μια μή κερδοσκοπική σελίδα και παρέχει δωρεάν υπηρεσίες ψυχαγωγίας και ενημέρωσης στα μέλη αλλά και στούς επισκέπτες του. Τα έξοδα συντήρησης καλύπτονται απο χορηγίες - δωρεές των μελών. Η οποιαδήποτε εισφορά έχει αποκλειστικά υποστηρικτικό και συμβολικό χαρακτήρα και δεν συνεπάγεται με κανέναν τρόπο απόκτηση ή διεκδίκηση ξεχωριστών προνομίων. Οι Εισφορές μπορούν να γίνονται μία ή περισσότερες φορές σε χρονικά διαστήματα. Το Online σύστημα που έχει επιλεγεί είναι το PAYPAL το οποίο θεωρείται το πιό ασφαλές και αξιόπιστο σύστημα online συναλλαγών παγκοσμίως.
